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        新鄉樂諾風機廠

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        Y4-73型鍋爐離心引風機

        型號:Y4-73型規格:

        • 產品參數
        • 產品用途
        • 產品型式
        • 產品結構
        • 產品維護


        G4-73和Y4-73型鍋爐通、引風機主要適用于火力發電廠中2-670t/h蒸氣鍋爐的通、引
        風機系統。在無其它特殊要求時,G4-73亦可用于礦井通風一般通風。
        通風機輸送的介質為空氣,最高溫度不得超過80℃;引風機輸送的介質為煙氣,最高溫度不得超過250℃。
        在引風機前,必須加裝除塵裝置,以盡可能減少進入風機中煙氣的含塵量。根據一般電廠的使用情況,所配除塵器效率不得低于85%。

        l.通風機與引風機均制成單吸入,各有№8-29.5共13個機號。
        2.從電機一端正視,葉輪順時針旋轉者稱右旋風機,以“右”表示;反之為左旋風機,以“左”表示。
        3.風機的出風口位置,以機殼的出風口角度表示。
        4.風機的傳動方式為D式,均采用彈性聯軸器聯接。

        風機主要由葉輪、機殼、進風口、調節門及傳動部分組成:
        1.葉輪—12片后傾機翼斜切形葉片焊接于錐弧形前盤與平板后盤中間。由于采用了
        機翼形葉片,保證了風機高效率、低噪聲、高強度。葉輪經靜、動平衡校正和超速運轉實驗,故運轉平穩可靠。同一機號的通、引風機葉輪,結構相同,但材質不同,一般來說通風機選A3,引風機選16Mn。
        2.機殼—用普通鋼板焊接成蝸形體。單吸入風機的機殼做成三種不同形式(№8-12機殼作成整體結構,不能拆開,№14-16機殼作成兩開式,№18-29.5機殼作成三開式)。對
        引風機,蝸形板作了適當加厚,以防磨損。
        3.進風口—收斂、流線型的進風口制成整體結構,用螺栓固定于風機入口一側。
        4.調節門—用來調節流量的裝置,軸向安裝于進風口之前。調節范圍由0°(全開)到
        90(全閉)。調節門的搬把位置:從進風口方向看在右側,對右旋風機,搬把由下往上推是
        由全閉到全開方向,對左旋風機,搬把由上往下拉是由全閉到全開方向。
        5.傳動—傳動部分的主軸由優質鋼制成,本風機均采用滾動軸承。軸承箱有兩種形
        式:№8-16用整體的筒式軸承箱;№18-29.5用兩個獨立的枕式軸承箱。軸承箱上裝有溫
        度計和油位指示器(僅引風機)。潤滑油采用30號機械油,加油量按油位標志要求?!?-16整體筒式軸承箱如采用干油時,在軸承箱內滾珠一側應加擋油板,其固定槽予己制。引風機備有水冷裝置,因此,須加裝輸水管,耗水量隨水溫不同而異,一般按0.5-1m?/h考慮。

        (一)風機維護工作制度
        1.風機必須專人使用,專人維修。
        2.風機不許帶病運行。
        3.定期清除風機內部的灰塵,特別是葉輪上的灰塵、污垢等雜質,以防止銹蝕和失衡。
        4.風機維修必須強調首先斷電停車.
        (二)風機正常運轉中的注意事項
        1、如發現流量過大,或短時間內需要較小的流量時,可利用調節門進行調節。
        2.對溫度計及油標的靈敏性定期檢查。
        3.除每次拆修后應更換潤滑油外,正常情況下3-6月更換一次潤滑油。
        (三)風機的主要故障及原因
        1、軸承箱劇烈振動
        ①風機軸與電機軸不同心,聯軸器裝歪;
        ②機殼或進風口與葉輪磨擦;
        ③基礎的剛度不牢固;
        ④葉輪鉚釘松動或葉輪變形;
        ⑤葉輪軸盤與軸松動,或聯軸器螺栓松動;
        ⑥機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯接螺栓松動;
        ⑦風機進出氣管道安裝不良;
        ⑧轉子不平衡;
        ⑨引風機葉片磨損。
        2、軸承溫升過高
        ①軸承箱劇烈振動;
        ②潤滑油脂質量不良、變質、含有過多灰塵,粘砂、污垢等雜質;
        ③軸承箱蓋、座聯接螺栓緊力過大或過??;
        ④軸與滾動軸承安裝歪斜,前后二軸承不同心;
        ⑤滾動軸承損壞。
        3.電機電流過大或溫升過高
        ①開車時進氣管道閘門或節流閥未關嚴;
        ②流量超過規定值;
        ③風機輸送氣體的密度過大或有粘性物質;
        ④電機輸入電壓過低或電源單相斷電;
        ⑤聯軸器聯接不正,皮圈過緊或間隙不勻;
        ⑥受軸承箱劇烈振動的影響。
        (四)安裝和修理時最好與廠家聯系

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