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        新鄉樂諾風機廠

        新聞資訊

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        [推薦]風機的安裝維護與常見故障

        作者:離心風機    更新時間:2012-05-26    點擊次數:1562次

                                 一、風機的安裝與使用

        1、安裝前,應對風機各部件進行全面檢查。機件是否完整,葉輪與機殼的旋轉方向是否一致,各部聯接是否緊密,葉輪、主軸、軸承等主要機件有無損傷,傳動組是否靈活等等。如發現問題,應立即予以修好和調整。

        2、安裝時,注意檢查機殼,殼內不應有掉入的和遺留的工具和雜物,在一些接合面上,為了防止生銹,減少拆卸困難,應涂上一些潤滑脂或機械油,風機與地基接合面,進出風管道聯接時應調整使之自然吻合,不得強行聯接,更不許將管道重量加在風機上,可以另外設法支撐或使用軟連接。

        3、安裝要求:

        (1)按圖紙所示的位置與尺寸進行安裝。為得到高效率,特別要保證進風口與葉輪的間隙尺寸。

        (2)三角帶傳動的,應使主軸三角帶輪與電機三角帶輪相對應的槽不得錯位,套上膠帶后,應裝安全罩(用戶               自制)以利安全。

        (3)安裝時必須找正,保證主軸處于水平位置,允差為0.2/1000mm。聯軸器傳動的,風機主軸與電機軸的不同心度,聯軸器兩端的不平行度均不得超過0.05mm。安裝不水平,易漏油燒壞軸承。

        (4)安裝調節門時,注意不要裝反,要保證進氣方向與葉輪旋轉方向一致。

        (5)安裝后,試撥轉傳動組,檢查是否有過緊,或與固定部分碰撞現象。發現不妥之處必須調整好。

        (6)電動機要注意防潮,防止雨水淋在電動機上,用戶可以自行做防雨罩;蓋好電機接線盒,以免進水燒壞電機。

        (7)代水冷裝置的軸承座或箱體,一般為下進上出,進水溫度一般不超過25度,水量控制在0.5-1m3/h,冷卻水壓力以不超過200kpa為宜。進水管安裝閥門,以調節水量大小,出水管最好直接排放。

        (8)風機不加足油嚴禁試車。

        加潤滑油的機體,一般油位控制在油標的中間位置,過多容易漏油且發熱,過少易損環軸承。冬季加相對稀一點的油,如20#的機械油。夏季加相對粘稠一點的,如30#的機械油。一般每半年更換一次潤滑油。

        加潤滑脂的機體,高速的風機一般加高速油脂,如二硫化鉬。低轉速的風機加一般油脂即可。一般每周用黃油槍適量加油一次,具體視情況而定。

        4、風機的試運轉:

           全部安裝完畢,在總檢合格后,著重檢查一下潤滑油加注的數量是否符合設備技術文件的規定,動靜件之間是否存在摩擦等,然后才能進行試運轉。

           為了防止電機因過載燒毀,在風機啟動和試運轉時,必須在無載荷(關閉進風管道中的閘門或調節門)的情況下進行。如情況良好,然后逐步打開煙道或調節門作滿載荷的正常工況(規定的全壓和流量)的連續運轉試驗。新安裝的試運轉時間不少于2小時,修理安裝的試運轉不少于半小時,如無異?,F象發生,方可正式使用。

            引風機所選用的功率,系指在特定工況下加上機械損失,自冷風盤的電耗與應有的貯備量而言,并非風機在風門全開時所配的功率,故在使用時切勿將風門全開(管道有阻力例外),在風機運轉時應嚴格控制電機電流,不得超過電機額定值,否則均會燒毀電機。

        二、風機的維護

        為了確保風機的正常運轉,性能滿足要求,必須加強對風機的維護。

        1、根據使用的具體情況定期清除風機內部,特別是葉片處的積灰和污垢,并防止銹蝕。

        2、經常檢查油位,油位低了應及時補充。軸承箱內潤滑油,除在機修時更換外,在正常情況下須六個月左右更換一次。

        3、運轉中經常檢查軸承溫度是否正常,軸承溫升應小于40℃。

        4、在風機的開車、停車、或運轉時,如發現有不正常情況,應立即進行檢修。

        5、為確保人身安全,風機的維護必須在停車時進行。

        6、風機在長期不用時,應經常盤動風機,并且保證風機內外的清潔,一些裸露面必須作防銹處理,涂油等。以防止風機變形和腐蝕。

        7、對使用冷卻水的風機傳動組,冬季停車或不用風機時,一定要將水放干凈。否則容易凍裂機體。傳動組兩端各有一個放水螺絲,擰開即可。

        三、風機運轉中故障產生的原因

        (一)風機振動劇烈

        1、機殼或進風口與葉輪磨擦;

        2、基礎的剛度不夠或不牢固;

        3、葉輪鉚釘松動或軸盤變形;

        4、葉輪軸盤與軸松動;

        5、機殼與支架,軸承座與支架,軸承座與軸承蓋等聯接螺栓松動;

        6、風機出口管道安裝不良而產生共振;

        7、葉片上有積灰、污垢,轉子產生不平衡;

        8、葉片磨損,葉輪變形;

        9、聯軸器直聯傳動的,則是風機軸與電機軸不同心,聯軸器歪斜,聯軸器螺栓松動。皮帶傳動的則是皮帶輪槽錯位。

        (二)軸承溫升過高:

        1、風冷盤螺栓松動,使自冷失靈或風冷盤積灰、污垢太多需清除;

        2、軸承座振動劇烈;

        3、潤滑脂質量不良,變質或填充過多或含有灰塵、粘砂、污垢等雜質;

        4、軸承蓋聯接螺栓之緊力過大或過??;

        5、軸與滾動軸承安裝歪斜,前后兩軸不同心;

        6、軸彎曲或滾動軸承損壞。

        (三)電動機電流過大或溫升過高:

        1、開車時進(出)氣管內閘門未關嚴;

        2、流量超過規定值或風管漏氣;

        3、風機輸送之氣體密度過大或溫度過低,使壓力過大;

        4、主軸轉速超過額定值;

        5、電機輸入電壓過低或電源單相斷電;

        6、受并聯風機工作情況惡化的影響;

        7、聯軸器聯接不正,膠圈過緊或間隙不勻;

        8、受軸承座振動劇烈的影響。

        (四)膠帶滑下:

        兩三角帶槽輪位置彼此不在一中心線。

        (五)膠帶太松:

        膠帶磨損,拉長,使膠帶太松,兩三角帶輪中心帶長不相稱,應調整電機滑軌上的電機與主軸之距離。

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